Dấu hiệu bình ắc quy sắp hỏng là gì?

· 18 min read
Dấu hiệu bình ắc quy sắp hỏng là gì?

Nhận biết những tín hiệu cho thấy bình ắc quy đang suy yếu để chủ xe dễ dàng kiểm tra và bảo dưỡng một cách hiệu quả. Nội dung trình bày, đưa ra chỉ dẫn thực tế, giải thích kỹ thuật cùng hỗ trợ chuyên môn từ Ắc quy Đồng Khánh.
I. Mở đầu
Trong thế giới ô tô hiện đại, bình ắc quy đóng vai trò thiết yếu cho sự vận hành của xe. Nó không chỉ cấp điện để khởi động động cơ, mà còn là nguồn nuôi nuôi sống toàn bộ hệ thống điện cùng những phụ tải khác trên xe như hệ thống đèn, hệ thống âm thanh, điều hòa không khí, cùng các cấu phần điện tử khác.
Tuy nhiên, qua quá trình sử dụng, bộ phận tích điện này có xu hướng giảm hiệu suất mất dần khả năng lưu trữ điện. Tình trạng bình điện hết điện đột ngột dẫn đến không ít rắc rối và hậu quả nghiêm trọng, từ việc việc xe không thể nổ máy khi cần thiết, đến việc gây hư hại các cấu kiện khác trong hệ thống điện của xe.  ắc quy khô hết điện  này không chỉ gây làm ngưng trệ chuyến đi mà còn dẫn đến chi phí sửa chữa không nhỏ.
Nhận thức được tầm quan trọng trong việc đảm bảo tình trạng hoạt động tối ưu của bình điện, bài viết này được biên soạn với mục đích cung cấp cho quý độc giả những kiến thức sâu sắc về những tín hiệu báo động ban đầu khi bình điện xe sắp hết điện. Thông qua việc nắm vững những dấu hiệu này, người dùng có thể tự mình kiểm tra, đánh giá trạng thái và có biện pháp xử lý kịp thời, ngăn ngừa các sự cố không mong muốn và kéo dài tuổi thọ cho bình ắc quy.
II. Nội dung chính
1. Các tín hiệu cảnh báo bình ắc quy sắp hết điện
Việc nhận biết sớm các dấu hiệu cho thấy bình ắc quy có dấu hiệu giảm hiệu suất là cực kỳ quan trọng. Các tín hiệu cảnh báo này thường xuất hiện một cách rõ rệt trong quá trình vận hành xe. Dưới đây là các dấu hiệu thường gặp nhất mà bạn nên lưu tâm:
1.1. Khởi động xe khó khăn hoặc không thể khởi động
Đây là một trong những tín hiệu báo động điển hình nhất khi bình điện đã bị suy giảm năng lượng nghiêm trọng. Khi bình ắc quy không còn đủ khả năng cung cấp dòng điện mạnh mẽ để kích hoạt động cơ, bạn sẽ nhận thấy công đoạn đề nổ diễn ra ì ạch, thiếu lực hoặc thậm chí là không thể khởi động được.
Lý giải: Hệ thống khởi động của xe cần một lượng điện năng đáng kể trong một khoảng thời gian ngắn để quay trục khuỷu và khởi động. Khi điện áp của ắc quy rơi xuống dưới mức cần thiết, nó không thể cung cấp đủ lượng dòng điện khởi động lạnh (CCA - Cold Cranking Amps) theo yêu cầu. Điều này dẫn đến việc động cơ đề quay ì ạch, tiếng đề nghe yếu, hoặc chỉ nghe thấy tiếng "click" lặp đi lặp lại từ bộ phận rơ-le mà cỗ máy không có dấu hiệu khởi động.
Minh họa: Bạn có thể phải đề xe nhiều lần hơn mới có khả năng khởi động được động cơ, hoặc tiếng động cơ trong quá trình đề nổ nghe có vẻ chậm chạp và thiếu sức sống. Trong tình huống nghiêm trọng hơn, xe hoàn toàn không có bất kỳ phản ứng nào khi bạn vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động.
Dẫn chứng khoa học: Điện áp và năng lực cấp dòng điện của bình điện giảm dần do quá trình sunfat hóa trên các bản cực chì và suy thoái chất điện phân. Những tinh thể chì sunfat bám trên bề mặt các tấm điện cực làm tăng nội trở của ắc quy, giảm khả năng phóng dòng điện và khả năng tiếp nhận năng lượng. Lúc nội trở gia tăng, bình điện không thể đáp ứng được yêu cầu dòng điện đột ngột từ bộ đề, dẫn đến hiện tượng khó khởi động.
Đèn cảnh báo ắc quy bật sáng
Phần lớn các dòng xe hơi đời mới đều trang bị một hệ thống báo động trên cụm đồng hồ hiển thị để báo hiệu cho người lái về trạng thái của các hệ thống quan trọng trên xe. Khi bình ắc quy sắp hết điện, một trong những đèn báo thường bật sáng chính là biểu tượng hình bình điện hoặc đèn báo "Kiểm tra động cơ" có liên quan đến bộ phận nạp điện.
Giải thích: Đèn báo hình bình ắc quy thường chỉ ra rằng điện áp của hệ thống điện đang ở mức thấp hơn ngưỡng hoạt động bình thường, hoặc tồn tại trục trặc với hệ thống sạc (máy phát điện. Máy phát điện trên xe có nhiệm vụ biến đổi năng lượng từ động cơ thành điện năng để cung cấp cho các thiết bị điện trên phương tiện và sạc lại cho bình điện. Nếu điện thế từ bộ phận sạc không đủ cao để sạc cho ắc quy hoặc nếu bình điện không thể giữ điện thế ở mức quy định, chỉ báo sẽ sáng lên để cảnh báo người lái.
Ví dụ: Bạn có thể biểu tượng bình điện trên bảng táp-lô bật sáng không tắt khi động cơ đang chạy, hoặc đôi khi chớp nháy một cách bất thường. Trong một số trường hợp, đèn báo "Kiểm tra động cơ" cũng có khả năng bật sáng bởi các trục trặc kết nối với điện thế của hệ thống.
1.3. Ánh sáng đèn pha hoặc các thiết bị điện yếu đi rõ rệt
Bình ắc quy cấp nguồn điện cho tất cả hệ thống điện trên phương tiện khi động cơ chưa hoạt động hoặc khi máy phát máy phát điện không đủ khả năng đáp ứng nhu cầu sử dụng. Khi bình ắc quy suy yếu, nó không thể đủ lượng điện áp và dòng điện cho các thiết bị hoạt động ở mức công suất cao nhất.
Giải thích: Điện thế giảm tác động trực tiếp đến hiệu năng của các thiết bị tiêu thụ điện. Hệ thống đèn pha, đèn trong cabin, hệ thống âm thanh, quạt gió điều hòa, và các thiết bị điện tử khác đều yêu cầu một ngưỡng điện thế ổn định để vận hành một cách hiệu quả. Lúc điện thế từ ắc quy suy giảm, cường độ sáng của các bóng đèn sẽ yếu đi, âm thanh từ dàn âm thanh giải trí có thể bị méo tiếng, quạt gió hoạt động yếu hơn hoặc các thiết bị khác hoạt động không được ổn định.
Ví dụ: Bạn có thể đèn pha trông mờ hơn so với lúc bình thường, nhất là khi cỗ máy chưa được khởi động hoặc hoạt động ở tốc độ cầm chừng. Còi xe nghe yếu ớt hoặc không còn vang dội. Các cửa kính chỉnh điện di chuyển chậm hơn thường lệ.


Tuổi thọ ắc quy ngắn
Nếu bạn liên tục gặp phải vấn đề ắc quy hết điện và buộc phải sạc lại hoặc câu bình để làm nổ máy, đây là tín hiệu rõ nét cho thấy bình ắc quy đã bị giảm sút khả năng tích trữ năng lượng. Tương tự như vậy, nếu bạn thay mới bình điện sớm hơn so với thời gian sử dụng thông thường (thường là 2-4 năm, điều này cũng chỉ ra ắc quy đang gặp trục trặc về vòng đời hoặc chất lượng ban đầu.
Lý giải: Qua quá trình sử dụng, các phản ứng hóa học diễn ra bên trong ắc quy dẫn đến sự suy thoái của vật liệu và giảm dần dung lượng của bình điện. Quá trình này thường được gọi là sự lão hóa của bình điện. Khi ắc quy bị lão hóa, nó không còn khả năng giữ điện áp và dung lượng như khi mới. Hệ quả là, ắc quy sẽ cạn năng lượng nhanh hơn và cần phải được sạc lại thường xuyên hơn.
Minh họa: Bạn vừa thay ắc quy chưa được hai năm sử dụng nhưng đã liên tục đối mặt với tình huống xe khó khởi động vào các buổi sáng hoặc sau một khoảng thời gian ngắn không dùng đến. Tình trạng này cho thấy bình điện đang gặp vấn đề về khả năng tích trữ điện năng.
2. Những yếu tố gây ra hiện tượng bình ắc quy sắp hết điện
Tồn tại nhiều nguyên nhân khác biệt có thể gây ra hiện tượng bình điện xe suy yếu và nhanh hết điện. Việc hiểu rõ các lý do này sẽ hỗ trợ bạn đưa ra các biện pháp phòng tránh và dùng bình điện một cách hiệu quả hơn.
Tuổi thọ ắc quy đã cạn: Đây là lý do hiển nhiên và không thể tránh khỏi. Mỗi bình ắc quy đều sở hữu một tuổi thọ nhất định, thường nằm trong khoảng từ 2 đến 5 năm tùy thuộc vào bình điện, chất lượng sản phẩm, và điều kiện sử dụng. Lúc bình điện đạt tới cuối vòng đời, các thành phần bên trong nó suy giảm chức năng, khả năng tích trữ và cấp điện năng giảm sút, kéo theo tình trạng cạn năng lượng nhanh và khó khởi động.
Cách dùng xe chưa tối ưu: Vài thói quen khi sử dụng xe có thể làm làm giảm tuổi thọ và khiến ắc quy cạn năng lượng sớm hơn. Chẳng hạn, việc đề nổ liên tục nhiều lần trong thời gian ngắn khiến ắc quy phải phóng ra một lượng một lượng lớn dòng điện trong khi chưa kịp hồi phục năng lượng. Để các phụ tải sử dụng điện như đèn chiếu sáng, đèn nội thất, hệ thống âm thanh) vận hành trong thời gian dài khi động cơ không chạy cũng là lý do làm hao hụt năng lượng của bình điện một cách nhanh chóng. Việc lái xe quãng đường ngắn thường xuyên không đủ thời gian để bộ phận sạc sạc đầy lại cho ắc quy sau khi khởi động cũng góp phần làm giảm dung lượng tổng thể của bình điện.
Môi trường nhiệt độ cực đoan: Nhiệt độ môi trường cao hoặc quá lạnh đều có thể gây tác động bất lợi đến hiệu suất và vòng đời của bình ắc quy. Nhiệt độ cao làm gia tăng tốc độ các phản ứng hóa học bên trong bình điện, dẫn đến sự suy thoái nhanh chóng hơn và bay hơi chất điện phân (đối với ắc quy nước). Khi nhiệt độ quá thấp làm chậm lại các phản ứng hóa học, làm giảm năng lực phóng điện của ắc quy, khiến cho quá trình khởi động xe trong điều kiện thời tiết giá rét trở nên khó khăn hơn đáng kể.
Hỏng hóc hoặc rò rỉ điện: Các vấn đề với hệ thống điện trên phương tiện như hiện tượng rò rỉ điện ở các mạch điện, hỏng hóc máy phát điện hoặc bộ điều chỉnh điện áp, cũng có khả năng làm hao hụt năng lượng của ắc quy một cách bất thường. Rò rỉ điện có thể xảy ra bởi dây dẫn điện bị hở, các thiết bị gắn thêm không đúng cách, hoặc các bộ phận điện tử bị lỗi. Bộ phận sạc hoạt động không hiệu quả hoặc bị hỏng sẽ không có khả năng nạp đầy cho bình điện, dẫn đến tình trạng bình điện luôn duy trì ở trạng thái năng lượng thấp.
3. Phương pháp kiểm tra và xác định chính xác
Nhằm xác định một cách chính xác trạng thái của bình điện xe, bạn có thể áp dụng áp dụng các phương pháp kiểm tra, từ những phương pháp đơn giản tại nhà cho đến việc sử dụng các thiết bị chuyên nghiệp.
Đo điện áp ắc quy


Việc sử dụng một thiết bị đo vạn năng để đo đạc điện thế của bình ắc quy là cách thức đơn giản và phổ biến nhất mà bạn có thể thực hiện tại nhà.
Hướng dẫn cách đo điện áp ắc quy tại nhà:
Hãy chắc chắn rằng động cơ xe đã tắt và không có thiết bị điện nào nào đang hoạt động trong xe.
Mở nắp khoang động cơ và xác định bình điện.
Nối que đo màu đỏ của thiết bị đo với cực dương của ắc quy và que đo màu đen với cực âm.
Đọc chỉ số điện áp hiển thị trên màn hình hiển thị của thiết bị đo.
Mức điện áp tiêu chuẩn: Khi động cơ tắt, một bình ắc quy ở trạng thái đã được nạp đầy sẽ có mức điện thế dao động từ 12.6V đến 12.8V. Một số nguồn ghi nhận mức điện áp từ 12.4V trở lên là bình thường.
Mức điện áp dưới chuẩn: Nếu chỉ số điện áp đo được thấp hơn mức 12.4V, điều này cho thấy bình điện đang bị yếu hoặc cần được sạc lại. Chi tiết hơn:
Khoảng 12.4V - 12.5V: Bình điện đang ở mức sạc khoảng 75%.
Từ 12.0V - 12.3V: Ắc quy đang ở mức mức sạc thấp và cần được nạp điện ngay.
Dưới 12V: Bình điện có khả năng đã bị hỏng hoặc cần được kiểm tra kỹ lưỡng hơn. Nếu điện áp giảm xuống dưới mức 9.6V trong lúc đề nổ, đây là một tín hiệu rõ ràng ắc quy đã bị hỏng.
Bảng đối chiếu điện áp và tình trạng sạc bình điện 12V:
Sử dụng máy kiểm tra ắc quy chuyên nghiệp
Để có được đánh giá chính xác hơn về trạng thái của bình ắc quy, đặc biệt là về khả năng cấp dòng điện khi có tải, bạn nên dùng các thiết bị kiểm tra bình điện chuyên dụng như Load Tester hoặc Battery Tester.


Máy đo tải sẽ đặt một tải trọng điện nhân tạo lên bình điện trong một khoảng thời gian ngắn và đo lường điện áp của bình điện trong điều kiện đó. Nếu điện thế giữ được ở mức ổn định trong toàn bộ quá trình kiểm tra, điều đó cho thấy cho thấy ắc quy vẫn còn khỏe và có năng lực cấp dòng điện cần thiết cho việc khởi động. Ngược lại, nếu điện thế giảm sút nhanh chóng hoặc rơi xuống dưới ngưỡng quy định, ắc quy đã bị yếu hoặc bị hỏng.
Máy kiểm tra ắc quy hiện đại hơn có thể đo nội trở của ắc quy và đánh giá khả năng phóng dòng khởi động nguội (CCA) một cách chính xác. Thiết bị này thường đưa ra các kết quả chi tiết về tình trạng sức khỏe tổng thể của ắc quy, giúp xác định rõ liệu bình điện có cần nạp điện, kiểm tra chuyên sâu hơn hay cần thay thế ngay lập tức.
Để dùng các thiết bị chuyên dụng này một cách hiệu quả và chính xác, bạn nên tìm đến các trung tâm dịch vụ uy tín. Tại đơn vị Ắc quy Đồng Khánh, chúng tôi trang bị đầy đủ các thiết bị kiểm tra ắc quy tiên tiến nhất, cùng với đội ngũ đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp và có nhiều kinh nghiệm, sẵn sàng kiểm tra, đánh giá và đưa ra lời khuyên cho bạn về tình trạng bình điện của phương tiện.
3.3. Nhận biết qua phản ứng của xe
Ngoài việc sử dụng thiết bị đo đạc, bạn cũng có thể nhận biết tình trạng bình ắc quy thông qua các phản ứng của phương tiện trong suốt quá trình vận hành.
Đề nổ ì ạch: Như đã đề cập, đây là một tín hiệu rất dễ nhận thấy. Nếu bạn nhận thấy tiếng đề nghe yếu ớt, kéo dài hơn bình thường hơn bình thường, hoặc cần nhiều lần thử mới có thể nổ máy, khả năng cao ắc quy đang gặp trục trặc.
Đèn không sáng rõ: Hãy quan sát độ sáng của đèn pha khi phương tiện chưa được khởi động. Nếu các bóng đèn trông mờ nhạt hơn bình thường, hoặc độ sáng giảm đi đáng kể khi bạn các phụ tải điện khác trên xe, điều này cho thấy bình điện không đủ khả năng cung cấp năng lượng cho toàn bộ hệ thống.
Âm thanh lạ xuất hiện: Đôi khi, khi ắc quy yếu, bạn có thể nghe thấy tiếng "tách tách" từ rơ-le đề khi cố gắng khởi động. Âm thanh này xuất hiện bởi bình điện không cung cấp đủ điện thế để kích hoạt hoàn toàn rơ-le.
4. Những giải pháp phòng ngừa và xử lý kịp thời
Sự chủ động trong việc phòng ngừa và giải quyết kịp thời các vấn đề liên quan đến bình điện không chỉ kéo dài vòng đời của bình điện mà còn đảm bảo đảm bảo an toàn và hoạt động ổn định của xe.
Định kỳ kiểm tra điện thế bình điện: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện thế của ắc quy một cách định kỳ, nhất là khi xe ít được sử dụng hoặc sau một thời gian dài không chạy. Việc này giúp bạn nắm bắt trạng thái sức khỏe của bình điện và phát hiện sớm những tín hiệu suy yếu.


Sạc hoặc thay mới khi nhận thấy dấu hiệu yếu: Khi phát hiện các tín hiệu khiến bình điện đang suy yếu, hãy chủ động sạc lại cho bình bằng bộ sạc chuyên dụng nếu có sẵn. Nếu bình ắc quy đã quá cũ hoặc những tín hiệu suy yếu rõ nét và không cải thiện sau khi nạp điện, hãy cân nhắc thay thế bình ắc quy mới ngay lập tức để tránh các sự cố không mong muốn.
Chăm sóc định kỳ tại các cơ sở đáng tin cậy: Mang xe đến các cơ sở bảo dưỡng ô tô uy tín để được kiểm tra và bảo dưỡng bình điện một cách định kỳ. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp sẽ kiểm tra trạng thái tổng thể của ắc quy, vệ sinh các cọc bình, kiểm tra mức chất điện phân (đối với ắc quy nước) và hệ thống sạc của phương tiện, giúp phát hiện sớm các trục trặc và đưa ra giải pháp khắc phục kịp thời.
Lựa chọn ắc quy chính hãng, phù hợp với xe và điều kiện sử dụng: Khi cần thay thế ắc quy, hãy chọn bình điện chính hãng, có nguồn gốc rõ ràng và phù hợp với dòng xe và nhu cầu sử dụng của bạn. Các thông số như dung lượng (Ah), dòng khởi động lạnh (CCA), và kích thước cần phải tương thích với yêu cầu của nhà sản xuất xe. Lựa chọn bình điện không phù hợp có thể ảnh hưởng đến hiệu năng và tuổi thọ của bình, thậm chí gây hỏng hóc cho hệ thống sạc của xe.
III. Kết bài
Bình ắc quy là một cấu kiện không thể thiếu đảm bảo sự vận hành suôn sẻ của chiếc xe của bạn. Việc nhận biết sớm những tín hiệu khi bình điện đang có dấu hiệu suy yếu là chìa khóa giúp bạn ngăn ngừa các sự cố đột ngột và duy trì hiệu suất hoạt động tối ưu cho xe.
Hãy luôn lưu tâm đến các dấu hiệu cảnh báo như việc khởi động khó khăn, đèn báo sáng, ánh sáng đèn yếu hoặc việc phải sạc lại bình điện thường xuyên. Việc định kỳ kiểm tra điện áp và tình trạng tổng thể của bình điện là biện pháp phòng ngừa hiệu quả nhất.


Nếu bạn không không chắc chắn về trạng thái bình ắc quy của mình hoặc cần kiểm tra chuyên sâu bằng thiết bị chuyên dụng, đừng ngần ngại liên hệ với Ắc quy Đồng Khánh. Với kinh nghiệm, sự chuyên nghiệp và các sản phẩm ắc quy chính hãng, chất lượng cao, chúng tôi cam kết mang lại cho bạn dịch vụ kiểm tra, tư vấn và thay mới ắc quy tốt nhất, giúp chiếc xe của bạn luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất.
Đừng để tình trạng ắc quy yếu làm ngưng trệ hành trình của bạn. Hãy chủ động chăm sóc và bảo dưỡng để luôn có những chuyến đi an toàn và trọn vẹn.